超跑界“天花板”集结黄浦江畔，全球限量40台布加迪Divo迎来国内首秀

东方网记者柏可林10月28日报道：日前，布加迪国内首家品牌空间于黄浦江畔启幕，全球限量40台的布加迪Divo同步亮相，为上海船厂1862再添生机。上海船厂的前身是始建于1862年的祥生船

东方网记者柏可林10月28日报道：日前，布加迪国内首家品牌空间于黄浦江畔启幕，全球限量40台的布加迪Divo同步亮相，为上海船厂1862再添生机。

上海船厂的前身是始建于1862年的祥生船厂，正是当年中国第一艘出口万吨轮“绍兴号”的诞生地。如今在建筑大师隈研吾的设计下，老船厂已蜕变为全新的艺术商业空间。这里也是国内唯一集结布加迪、科尼赛克、锐马克三大顶级超跑品牌的展厅 ，历史的厚重感碰撞超跑的前卫美学，这种新旧对话，为上海船厂1862带来了十足张力。

厚重的历史场域与当代机械美学碰撞，展开了一幅别开生面的秋日新图景。布加迪的故事始于1909年，埃托雷・布加迪在莫尔塞姆创立品牌，以 Type 35赛车横扫欧洲赛场，奠定了“速度基因”。此后，威龙以407km/h极速改写行业标准，Chiron用W16 引擎将技术推向新高度。而Divo的诞生，则标志着品牌从“直线王者”向“弯道主宰”的全新突破。它以1920年代两次斩获 Targa Florio 大赛冠军的车手 Albert Divo 命名，专为赛道操控优化，全球仅限量40台，中国配额5台已被顶级藏家收入囊中，稀缺性不言而喻。

Divo车身采用全碳纤维单体壳结构，标志性的C形线条被刻意收束为装饰性线条。更宽阔的马蹄形格栅与超薄LED大灯，取代了Chiron经典的四眼设计，呈现更激进的前脸设计。车轮上方是赛车级的百叶窗，车顶则嵌有高效的NACA风道；固定式尾翼是同样是视觉焦点，渐变尾灯由44个3D打印鳍片组成，点亮时呈现动态光影效果。每一处线条均服务于空气动力学需求。标志性的8.0升W16四涡轮增压引擎，配合经过优化的变速箱，使其可达到可达到380 km/h的极限时速，0-100km/h加速仅为2.4秒。而全碳纤维单体壳车身和极致的空气动力学套件，则让Divo在弯道中拥有绝对优势。

此次布加迪上海全新展馆于尚悦湾上海船厂1862揭幕，布加迪Divo中国首秀也随之开启，让更多爱车者得以一睹传奇跑车的极致魅力。据悉，未来这里还将定期举办车主沙龙、车型解析会等活动，跑车爱好者不容错过。

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